Terwyl Argentinië en Egipte belangstelling getoon het om Tejas-vegvliegtuie van Indië te bekom. Maleisië, blykbaar, het besluit om vir Koreaanse vegters te gaan. HAL se onderhandeling oor die uitvoer van die Tejas-vegvliegtuie na Maleisië het terugslag gely.
Die Indiese Lugmag (IAF) sal waarskynlik nog 50 Tejas Mk 1A-vegvliegtuie bestel (bykomend tot 83 wat vroeër in 2021 bestel is). IAF het tans 32 vegeskaders wat verkieslik tot minstens 42 moet toeneem. 50.
Met inheems ontwikkelde Tejas Mark 1-vegvliegtuie het Indië by die liga van lande aangesluit wat gevorderde vegvliegtuie kan ontwerp en vervaardig.
Ontwerp deur die Aeronautical Development Agency (ADA) in samewerking met Aircraft Research and Design Centre (ARDC) van Hindustan Aeronautics Limited (HAL) vir die Indiese Lugmag en Indiese Vloot, Tejas is multirol supersoniese vegters wat aangedryf word deur enkelenjin wat deur GE Aerospace verskaf word.
Met Rolls Royce se verbintenis om gevegsenjins in Indië saam te ontwikkel, kan die toekomstige weergawes van Tejas dalk ook inheemse enjins hê.
***
